迈腾GTE搭载1.4T EA211涡轮增压发动机（150马力/250N·m）与永磁同步电机（116马力/330N·m）组成的插电混动系统，综合功率达211马力，综合扭矩400N·m，匹配DQ400e 6速湿式双离合变速箱。

　　：纯电模式下电机直接驱动，扭矩瞬时爆发，0-50km/h加速仅需3.3秒；混动模式下发动机与电机协同工作，0-100km/h加速时间为7.7秒。

　　：需电池电量≥50%时可激活，强化油门响应与变速箱逻辑，峰值扭矩释放更迅猛。

　　：电动机330N·m扭矩赋予轻盈起步，纯电续航63km（NEDC）满足日常通勤；低速行驶静谧性优于传统燃油车。

　　：中后段加速依托1.4T发动机介入，混动模式下加速线性，超车时动力储备充足，最高车速达200km/h。

　　：支持4级能量回收，滑行/制动时自动充电，协调制动系统无感切换，提升续航效率。

　　：NEDC综合油耗1.4L/100km，WLTC标准下2.29L/100km，低电量时B状态油耗4.8L/100km；

　　迈腾GTE动力表现强劲，混动系统兼具电机灵敏响应与发动机高效输出，7.7秒破百的数据在同级插混车型中领先。日常通勤可纯电零油耗，长途驾驶则依托低油耗与长续航，覆盖全场景需求。虽变速箱偶有轻微顿挫，但整体平顺性与动力衔接优于传统燃油版。悬挂调校偏向家用舒适，适合追求动力与经济性平衡的用户。